L'uomo in mare dalla meraviglia dei mari

Ieri sera si è verificata una situazione di “uomo in mare” sulla Wonder of the Seas mentre era in navigazione verso il Messico.

Apparentemente un uomo è caduto in mare poco dopo le 20:00, mentre la Wonder of the Seas stava navigando a sud di Cuba. Ieri sera alle 20:47 ho ricevuto un messaggio da una donna in crociera, in cui si afferma di aver sentito un annuncio "Oscar, Oscar, Oscar" sul sistema PA della nave 31 minuti prima.

Doug Parker di Cruise Radio è stato uno dei primi blogger a riferire sulla situazione. Ha riferito che un passeggero che si chiama "Cabana Girl" ha pubblicato sulla bacheca di Cruise Critic:

Un altro passeggero ha postato sulla bacheca dei critici della crociera che il capitano ha fatto un annuncio dell'uomo in mare intorno alle 20:00 di ieri sera. Altri hanno commentato che una barca di salvataggio era stata schierata per cercare l'uomo in acqua. A causa dell'uragano Idalia, la nave Royal Caribbean aveva già modificato il suo itinerario originale nei Caraibi occidentali. Un'emergenza medica non correlata ha interrotto la ricerca dell'uomo in mare (dopo solo circa due ore e mezza) poiché la Wonder of the Seas ha deciso di trasportare il passeggero malato o ferito alle Isole Cayman.

Ho ricevuto questo da mia figlia che è sulla nave: "Qualcuno è andato in mare oggi... la nave ha girato per cercare per circa tre ore ma poi è arrivata la guardia costiera e abbiamo continuato a navigare verso il Messico... nessun aggiornamento"

Triste. Grazie per la condivisione.

La sorella di uno dei passeggeri a bordo della nave da crociera ha pubblicato sui social media un appello affinché continuino le ricerche del fratello minore diciannovenne, che ha identificato come Sigmund Ropich di Paris, Texas.

Sfortunatamente, la Guardia Costiera degli Stati Uniti (USCG) ha dichiarato di non essere coinvolta nella ricerca. Non è stata fornita alcuna spiegazione del motivo per cui l'USCG abbia rifiutato di essere coinvolta. Secondo Orlando Local News-6:

"Quando News 6 ha contattato la Guardia costiera statunitense, i funzionari hanno affermato di non essere coinvolti nell'incidente e che la Guardia di frontiera cubana è a capo del caso."

Royal Caribbean ha anche dichiarato a News-6 che presumibilmente “sta lavorando a stretto contatto con le autorità locali”. Non è del tutto chiaro cosa intenda Royal Caribbean con questa affermazione standard. Non ho mai sentito parlare di Royal Caribbean o di qualsiasi altra compagnia di crociere che collabori con Cuba per localizzare un ospite disperso da una nave da crociera con base negli Stati Uniti. È altamente improbabile, a mio avviso, che Cuba dedichi una parte delle sue limitate risorse della Guardia Costiera alla ricerca di un crocierista statunitense. Non è noto se la Guardia Costiera cubana, conosciuta come “Tropas Guardafronteras”, abbia accesso a qualche tipo di aereo C-130 per condurre ricerche in mare.

Sembra scandaloso se è vero che l'equipaggio della Wonder of the Seas ha cercato per meno di tre ore e poi ha lasciato il suo ospite in acqua di notte, sapendo che l'USCG non avrebbe inviato cutter ed elicotteri per continuare le operazioni di ricerca e salvataggio. .

Nel novembre dello scorso anno, un passeggero è stato salvato dopo essere caduto dalla Carnival Valor e restare a gallaper oltre venti (20) ore.

Nel giugno del 2018, un membro dell'equipaggio della Norwegian Getaway cadde in mare nel mare a nord di Cuba e fu salvato da una nave Carnival di passaggio (Carnival Glory)22 ore dopo(Leggi: Quanto spesso le persone cadono in mare sulle navi da crociera? Di Rosie Spinks in Quartz).

Nell'agosto 2018, un ospite di 46 anni, gravemente ubriaco, cadde dalla Norwegian Star e alla fine fu salvato.circa 35 ore dopo, da parte della Guardia costiera croata dopo che la nave da crociera NCL ha abbandonato il passeggero ed è tornata al porto di origine.

In questi due casi di fuoribordo dalle navi da crociera NCL, il membro dell'equipaggio e l'ospite sono stati infine salvati con successo nonostante il fatto che NCL li avesse abbandonati entrambi.

Anche se Royal Caribbean ha pubblicizzato la Wonder of the Seas come la più grande nave da crociera del mondo, la compagnia di crociere ha deciso di non installare un sistema automatico uomo a mare (MOB), richiesto dal Cruise Vessel Security and Safety Act (CVSSA) del 2010. . I sistemi MOB all'avanguardia utilizzano tecnologie di rilevamento del movimento, radar e infrarossi per inviare istantaneamente un'immagine agli ufficiali di plancia che una persona ha superato i binari e possono quindi rilevare e tracciare la persona in acqua anche di notte. Le possibilità di una ricerca e di un salvataggio riusciti sono notevolmente aumentate.